Den mScales digitale veietjenesten kan suppleres med en rekke ekstra funksjoner for bedre å møte din bedrifts individuelle behov. Automatiseringssystemgrensesnittet er en ekstra tjeneste som sender data fra veieoperasjoner utført i kodevei eller offline via et grensesnitt, for eksempel for å behandle en laste- eller lossebevilgning. Alle funksjoner administreres enkelt fra et enkelt veiesystem.
I dagens produksjonsanlegg er det en økende vekt på selvbetjening og effektivitet, så det er viktig at sjåføren kan losse eller laste uten behov for assistanse fra ansatte. Å sikre at lossing og lasting skjer trygt og uten problemer er også nødvendig. Automatiseringssystemgrensesnittet kombinert med mScales vil betydelig strømlinjeforme jobben.
Hvordan fungerer automatiseringssystemgrensesnittet i praksis?
Med automatiseringssystemgrensesnittet aktiveres laste- eller losseautorisasjoner bak den digitale kodeveien, gyldig for ønsket produkt og levering på angitt tid. Sjåføren skriver inn inngangsvekten i sitt mobile grensesnitt før lasting eller lossing av lasten og deretter varen ID (f.eks. PIN-kode). Når autorisasjonen er godkjent, reserveres laste- eller losseplassen for ham i den avtalte tiden. Ingen separate enheter eller apper er nødvendig. Sjåføren bruker et nettleserbasert program på sin mobile enhet.
Hvis telefonen ikke kan brukes, kan lasting også gjøres via et separat lokalt grensesnitt. Systemet kan også kobles til instruksjoner for sjåføren om hvilken lastepunkt eller lager som skal losses lasten. Under prosessen kan sjåføren legge til ytterligere transport-, losse- eller lasteinformasjon til den samme transaksjonen, f.eks. et innlegg i det elektroniske transportdokumentet eller for fraktfakturering.
Når alt er klart, signerer sjåføren oppgaven og kjører til vekten for å gjøre den endelige veiingen. Samtidig overføres informasjonen til kundens forretningssystemer i sanntid, og statusen til vekten, for eksempel, kan vises eksternt. Dette sikrer at riktig produkt er på riktig sted til rett tid. mScales veietjeneste er tilgjengelig på ni språk.
“Teknologien bak automatiseringssystemgrensesnittet er kompleks, men grensesnittet og prosessen fungerer smart og enkelt. Applikasjonen er nettleserbasert og skybasert. Alle utdata kan importeres til mScales veietjeneste via et API-grensesnitt. Dette gjør at data, tidsplaner og detaljerte instruksjoner som kreves for kodevei kan videresendes til fraktførere og kunder. mScales overfører dataene som kreves for veiing og automatisering,” sier Matti Wuollet, Key Account Manager for mScales veietjeneste.
Fordelene med integrering av automatiseringssystem:
- Produksjonsanlegget kan sikre at riktig produkt er på riktig sted til rett tid.
- Sjåføren trenger ikke en RFID-leser eller andre enheter, men bruker en nettleserbasert tjeneste på sin mobile enhet
- Data lagres i sanntid.
- Smidig lossing og lasting.
Vi bygde et fungerende automatiseringssystemgrensesnitt for Finnsementti
Vår kunde, Finnsementti, er et utmerket eksempel på et selskap som bruker et automatiseringssystemgrensesnitt i sin drift.
Utfordringen var et utdaterte utstyrsbestand
Dagens kunder krever raske leveringstider, så Finnsementtis anlegg må være raske og fleksible. Finnsementtis utfordringer inkluderte utdaterte vektelektronikk, vektsystemet og tilknyttede perifere utstyr, som ID-lesere og lasteautomatisering, som krever ressurser for vedlikehold og administrasjon. Ulike steder hadde ulike prosesser, og endringsledelse var kompleks. Problemer oppsto i topp- og lavsesong når leveranser var høye, og data- og utstyrsadministrasjon var spesielt krevende.
Løsningen: et moderne automatiseringsgrensesnitt
Finnsementti ønsket å beholde systemet sitt det samme, ettersom selskapet har et omfattende ERP-system globalt, som ville vært kostbart og komplisert å modifisere.
Sammen gikk våre eksperter gjennom bestillings- og leveringsprosessen, utviklet et nytt moderne automatiseringsgrensesnitt basert på standardløsningen, og gjorde endringen så enkel og sikker som mulig for kunden.
I følge salgsleder Kari Kiiskinen, hadde Finnsementtis prosjekt en stram tidsplan og mye arbeid, så nøye planlegging og tidsplanlegging var avgjørende.
“Alle våre prosjekter starter alltid med et kick-off møte og nøye planlegging. I begynnelsen av et prosjekt er det viktig å diskutere hvor alt starter og hva prosjektet har som mål å oppnå. Vi skriver ned bruksområder for de ulike prosesstrinnene, modellerer de tekniske grensesnittene, som hjelper de ulike partene å forstå hvilke trinn som er involvert og hvor de ønsker bedre løsninger,” oppsummerer Kiiskinen.
Vi startet prosjektet med et pilotsted på et av Finnsementtis steder, hvor vekten måtte moderniseres uansett. Når vi fikk praksisen til å fungere på ett sted, overførte vi det vi lærte til andre steder hvor selskapet opererer. Prosjektet fokuserte på læring ved å gjøre og gode praksiser: sammen med kunden lærte vi fra gamle måter å gjøre ting på og erstattet dem med nye, mer effektive.
Som et resultat av prosjektet digitaliserte vi Finnsementtis hele veietjeneste, koblet lastevektene til skyen og utviklet automatiseringssystemets grensesnittmodul til et nytt nivå. Nå er mScales i bruk på alle Finnsementti-anleggene på fabrikkstedene og de syv terminalene.
Vi tilbyr deg en digital veietjeneste og automatiseringssystem i én pakke – sammen med ekspertise innen rådgivende design og høykvalitetsutstyr som garantert fungerer.Kontakt en av våre eksperter, og la oss diskutere mer!
mScales digitale veietjeneste
Maksimer effektiviteten av driften din med Tamtron mScales.
