Finnlands transportbyrå har brukt Tamtrons WILD jernbaneskalaer i et tiår, og Tamtron har også vært ansvarlig for vedlikehold og service av veieutstyret sammen med kunden. I fjor ble samarbeidet dypere da den tidligere servicekontrakten ble utvidet til en vedlikeholdsavtale, som dekker et bredt spekter av vedlikeholds- og reparasjonstjenester.
Det første utstyret ble installert for testbruk av Transportbyrået for omtrent ti år siden. Esa Herranen, prosjektleder ved Finnlands transportbyrå, forklarer: “Den innledende testen involverte flere utstyrsprodusenter og lignende produkter fra hele verden. Primært var Finnlands transportbyrå på utkikk etter en enhet for å oppdage hjulfeil. Produktene ble sammenlignet og testet under finske feltforhold, og utfordringene med ulike årstider ble vurdert. Etter en omfattende testperiode ble egenskapene, driften og vedlikeholdet av skalaene og kostnadene knyttet til kjøp og vedlikehold av utstyret evaluert.
Vi endte opp med å velge Tamtrons tjenester og produkt, og de mottok de første seks hjulbelastningsdetektorene. Måling av ujevnhet og veiekapasiteter er tilleggsegenskaper og har blitt utviklet gjennom reell bruk av løsningen.”
Kontrakten inkluderer til og med et livstidsløfte, hvor Tamtron garanterer at utstyret vil være i samme arbeidsstand om fem år som da kontrakten ble signert, sier Esa Herranen, prosjektleder ved Finnlands transportbyrå.
Vedlikeholdsavtalen var en naturlig forlengelse av partnerskapet
I begynnelsen av 2021 signerte Finnlands transportbyrå og Tamtron en vedlikeholdsavtale for service og vedlikehold av utstyret installert på jernbanene. Kontrakten gjelder i fem år og dekker alt normalt planlagt vedlikehold, reservedeler og responstid for eventuelle feil.
“Kontrakten inkluderer til og med et livstidsløfte, hvor Tamtron garanterer at utstyret vil være i samme arbeidsstand om fem år som da kontrakten ble signert,” sier Herranen.
Harri Oittinen, som er ansvarlig for Tamtrons verifikasjoner av lastebilskalaer og vedlikeholdsavtaler, sier at vedlikeholdsavtalen var en naturlig forlengelse av samarbeidet med Finnlands transportbyrå:
“Vi har et tiår med nøyaktige data om utstyret. Vi kjenner vedlikeholdsstedene og kan tilby høy kvalitet på vedlikeholdet gjennom hele livssyklusen til installasjonene. I tillegg har vi allerede en landsdekkende serviceorganisasjon.
Utgangspunktet for vedlikeholdsavtalen var å klargjøre den tidligere servicekontrakten slik at vi gjør alt så enkelt som mulig for kunden. For eksempel var det tidligere kundens ansvar å bestille en lisenshaver for et vedlikeholdsbesøk på et jernbanested. Nå er alle ordningene for arbeidet med utstyret vårt ansvar. Dette klargjør ansvarsforholdene for begge parter betydelig og unngår duplisering.”
Datatransmisjon og veiing har forbedret seg gjennom årene
Tamtron har levert veieutstyr til både internasjonale og innenlandske jernbaner i flere tiår. I dag muliggjør digitalisering og avansert teknologi, blant annet, høyere kapasitet og hastigheter, bedre resultatbehandling, datatransfer, skybaserte tjenester, fjernvedlikehold og diagnostikk.
“Tidligere brukte vi tradisjonelt papir, deretter lokale PC-er og skrivere, og i dag overføres data til ønskede steder via systemgrensesnitt. Veiing har også endret seg. Vi veide tidligere på stedet, én vogn om gangen, mens den raskeste kommersielle veiingen i dag gjøres med 100 km i timen,” sier Oittinen.
